Bilar / Rengöring av bromsok

 Martin
 2005-12-02

Rengöring av bromsok

Bilens viktigaste del bromsarna, får ta mycket stryk under vinterhalvåret. Bromsok och bromsskivor är de delar som är mest utsatta för vägsalt och smuts och blir lätt rostiga.

Genom att underhålla dina bromsar på ett vettigt sätt kan du förlänga livslängden men främst säkra upp att grejerna fungerar när du verkligen behöver dem.

Bästa tiden för att kontrollera och rengöra bromsarna är när man skiftar från vinterdäck till sommardäck. Det är efter vintern som bilen tagit mest stryk och är i stort behov av omvårdnad.

Denna artikel kommer inte att beskriva hur du renoverar dina bromsar utan syftar till att beskriva hur du underhåller dem. Vi kommer att beskriva hur du kontrollerar bromsarnas skick samt hur man på bästa sätt rengör dem.

Tänk på att bromssystemet består av ett antal mer eller mindre känsliga detaljer, som i vissa fall är kopplade till avancerade datasystem. Var speciellt försiktig med detaljer som luftningsnippel för bromvätskan, gummitätningarna, kontakter och inte minst bromsbeläggen.

Rengöring av hjulhus
Det första vi skall göra är att rengöra hjulhusen och bromsar grundligt.

Använd någon form av avfettning för att få bort smuts och salt. Följ instruktionerna för den avfettning som du valt, vissa extra starka avfettningsmedel får inte sitta på för länge då risk för frätskador kan uppstå.

Var sedan noga med att spola av alla detaljer med ljummet vatten. När all lös smuts är borta går du vidare med att tvätta skivor och bromsok med thinner. Thinner är mycket bra att använda för att få bort fett och olja, men var försiktig thinner är mycket starkt. Använd alltid skyddshandskar och se till att du har god ventilation i lokalen som du använder.

Rengöring av bromsdetaljer
Passa på att kontrollera att bromsslangarna inte har sprickor eller ser torra ut. Är dessa i dåligt skick så byt ut dem. Dåliga bromslangar kan orsaka läckage eller sämre bromstryck vilket innebär sämre bromsförmåga eller ingen bromsverkan alls.

Kontrollera även att bromsrören är fria från rostangrepp. Rost eller sprickor i någon av dessa detaljer innebär att det är dags att byta grejerna.

Nästa steg är att kontrollera bromskivorna, leta efter rost, ojämnheter. Olika bilar har olika tjocklekar på sina skivor, kontroller din bilmärkes rekommendationer och mät bromsskivans tjocklek. Är skivorna i dåligt skick så byt ut dem. Tumma inte på detta, dåliga bromsar innebär livsfara.

Nästa steg är att kontrollera bromsbeläggen, dessa bör senast bytas ut när de är 3 mm i tjocklek. Om du kör längre på slitna bromsbelägg riskerar du att skada bromsskivorna vilket innebär större kostnader. Det lönar sig aldrig att köra helt slut på ett par bromsbelägg, byt dessa i god tid.

Underhåll av bromsarna
Om slangar, bromsrör och belägg ser ok ut så kan vi gå vidare med underhåll av grejerna.

En normal rengöring av bromsarna består i att med hjälp av en stålborste slipar rent oken från rost och smuts. Detta moment bör vara gjort vid rengöring av oken.

Nästa moment är att göra rent bromsskivorna, här samlas det oftast en porös rostbeläggning som bildar en kant högst upp på skivan. Denna kant bör man ta bort, och det görs lättast med hjälp av en grov flat skruvmejsel. Ta bort så mycket lös rost som möjligt på skivorna. Om denna kan få växa sig för stor så kommer den tillslut att skada bromsbeläggen.

För dig som är lite mer pedant lagd så är nästa steg att lägga på ett snyggt lager färg på oken inför sommaren. Detta kan göras utan att ta loss hela oken men kräver då att du maskerar bromsskivor, gummitätningar, bromsbelägg och nipplar mycket noggrant. Bästa resultat görs naturligtvis genom att plocka ner oken.

Dina bromsar är nu rengjorda och kan användas flitigt hela sommaren. Upprepa detta moment när vinterdäcken skall på igen. Det kommer att vara betydlig mindre smuts och rost vid detta tillfälle som tur är.

Ett sista litet tips till alla biltrafikkanter. Använd bromsarna ordentligt när du kör, att bromsa försiktigt eller nästan inte alls är inte hälsosamt för dina bromsar. Bromsar trivs med att användas och gärna hårt.


  • Nödvändiga verktyg för arbetet

  • Domkraft

  • Pallbockar

  • Hjulnyckel

  • Grov flat skruvmejsel

  • Rostolja

  • Avfettning

  • Smal stålborste

  • Thinner eller liknande för rengöring





I nästa artikel Rostskyddsbehandling av din bil »